浑河桥、文化路立交桥将进行维修改造!

沈阳又要“悄悄地”

变漂亮啦！

明天（7月13日）开始

浑河桥、文化路立交桥

要进行维修改造

不用担心出行问题

本次维修改造

均安排在夜间施工

不封闭整体交通

也不影响

日间车辆和行人通行

沈阳浑河桥、文化路立交桥

维修改造新闻发布会

市城乡建设局副局长何振文

介绍情况

近年来，我市从统筹街路更新、提高城市道路交通运行效率的角度出发，取得了阶段性成果。近期市城乡建设局组织对青年大街浑河桥及文化路立交桥实施更新改造，提升街路品质，现将有关工作情况发布如下：

一、基本情况

1.浑河桥改造。浑河桥分西侧新桥和东侧旧桥两部分，东侧浑河大桥旧桥建于1988年，西侧浑河大桥新桥修建于2003年，全桥长554.16m。

浑河桥桥面上次维修在2013年，距本次改造已时隔10年。通过调查，机动车道铺装层多处产生裂缝，伸缩缝附近普遍出现破损情况，多处伸缩缝出现破损、堵塞情况，慢行道铺装大面积松动破损，影响行人、行车安全，急需进行改造。

2.文化路立交桥改造。文化路立交桥建于1986年，全桥长477m。文化路立交桥顶层高架桥桥面上次维修在2010年，距本次改造已时隔13年。通过调查，机动车道铺装层多处破损，行车体验感差，影响行车安全，急需整体改造。

二、改造内容

本次维修维持桥梁整体结构不变，为保证改造后整体提升效果，对桥梁铺装层进行全断面改造，其中包括机动车道铣刨沥青铺装层后，增设超薄降噪磨耗层、更换破损伸缩装置、慢行道更换老旧破损花岗岩板等改造工作。

三、施工整体工期安排

考虑到两个桥梁节点的重要性，并要保证市民的正常出行需要，本次维修改造均安排在夜间施工，不封闭整体交通，也不影响日间车辆和行人通行。两处维修改造均于明天（7月13日）开始，浑河桥改造总工期为40天，文化路立交桥为26天。施工过程中我们将尽可能细化施工组织、优化施工流程、洁化施工环境，最大程度上减少施工对市民出行的影响，也恳请广大沈阳市民对我们的工作给予理解、支持和监督。

沈阳城投集团副总经理张锐

介绍情况

为确保工程顺利进行，市城投集团已制定详细工程计划，现将有关工作情况发布如下：

一、浑河桥改造工程

浑河桥改造工程分三部分：

1.桥面铺装层局部修补和铣刨补强。目前桥面铺装层局部破损，影响行车安全和舒适性。本次改造首先对混凝土铺装层局部修补后对全桥桥面进行铣刨补强，面层采用2cm超薄降噪磨耗材料进行补强，同普通沥青混凝土面层相比，可以延长路面寿命，同时具有防水雾、防滑降噪、高强度、高温度稳定性等优点，达到保持桥面铺装层整体性的目的。

2.破损伸缩缝更换。目前浑河桥现状桥面机动车道11处伸缩缝共计破损5处，破损伸缩缝不仅影响车辆行车安全，还存在漏水等问题。本次改造将原有传统的型钢伸缩缝更换为梳齿板伸缩缝，与传统型钢伸缩缝相比，具有自动清渣和防尘功能，同时具有更好的防水性能和行车平顺性。

3.慢行道路面翻新。浑河桥两侧慢行道使用年限已达十余年，近年来通行荷载负担日益增大，花岗岩板损坏严重。本次改造慢行道采用4cm花岗岩板进行铺装，与青年大街慢行道整体改造相统一。原有铺装保护性拆除，运至集中料场，整修后用于后期维护。

二、文化路立交桥改造工程

文化路立交桥改造工程分两部分：

1.桥面混凝土铺装局部修补。目前桥面铺装局部破损，严重影响行车体验。本次改造首先对破损基层采用快硬混凝土修补，与桥面板形成整体，以提高桥梁耐久性。

2.桥面沥青混凝土铺装层铣刨补强。混凝土铺装修补完成后，对全桥桥面铺装层进行整体铣刨，面层采用4cmSBS改性沥青混凝土进行补强，与青年大街机动车道整体改造相统一。

三、工程质量管控

本工程质量管控方面重点做好以下几点：

1.优化设计。开展专项设计，组织专家进行科学论证，并进行详细的设计交底和施工交底，明确质量管控要点。

2.强化监督。从工程原材料供应至现场施工全链条实行专人专检，监理旁站监督，市城乡建设局质量监督站全程跟踪检查。

3.精心组织。选派精干的项目经理、总工等管理人员，投入专业的施工队伍，精心组织施工，严控质量标准，落实质量要求。

市城投集团将充分展现国企担当，精心组织，优质高效地完成改造工程建设任务。

 记者提出的相关问题 

来源：沈阳日报